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產(chǎn)品詳情
我公司就對C516A立車在大修改造中，為了恢復(fù)機(jī)床幾何精度，提高生產(chǎn)效率，滿足用戶特殊要求，從液壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)機(jī)安全防護(hù)三方面的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。由于該機(jī)床使用年代久遠(yuǎn)，設(shè)備電氣控制系統(tǒng)機(jī)電器老化，精度確失，故障頻繁，已達(dá)不到加工要求。所以為了解決這一問題，我們除了磨損的床身導(dǎo)軌采用磨削，刮研修復(fù)，對磨損的橫梁絲杠及升降絲杠的更換大修外，還要從液壓電氣系統(tǒng)這兩方面進(jìn)行改造。
立車改造主要是改造原來的主拖動系統(tǒng)。去除主電機(jī)原星-三角啟動，改用變頻器作為主電機(jī)驅(qū)動器，實(shí)現(xiàn)軟啟動、軟停車、和調(diào)速功能。去除原有電氣元件和安裝底板，在原有位置重新制作電氣控制部分，以PLC作為核心控制，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)和液壓電磁閥的控制。換新面板和按鈕，使用十字開關(guān)對刀架的移動進(jìn)行控制。保留原交流電機(jī)，采用變頻器進(jìn)行調(diào)速改造，改造后可提高性能，起動平穩(wěn)，減少對設(shè)備和電網(wǎng)的沖擊，調(diào)整速度方便。交流變頻器采用矢量控制變頻器C2000系列產(chǎn)品，全中文操作菜單，低速穩(wěn)定性好，吃刀速降小，過載倍數(shù)大，調(diào)速范圍不小于5-60HZ,其中50HZ以下為恒轉(zhuǎn)矩特性，50HZ以上為恒功率特性，各項(xiàng)性能指標(biāo)比改造前大大提高。變頻器配有制動單元和制動電阻，方便實(shí)現(xiàn)快速停車。
機(jī)床數(shù)控化是提高機(jī)械加工自動化的最為有效的途徑。普通立式車床加工效率低，尤其對輪轂類形狀相對復(fù)雜的零件的加工，要通過幾把刀具的配合，甚至要采用成型刀具，加工過程復(fù)雜，而且有明顯的接刀跡，加工表面質(zhì)量差。通過對原有普通立車的數(shù)控化改造、可以節(jié)省資金，有效提高加工的精度、效率、表面質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了原有設(shè)備的技術(shù)升級。多年來對 C5112、C5116、C5220、C5225、C5231、C5240、C5250、SVT120、SVT160、DVT250、DVT400等立式車床進(jìn)行過數(shù)控化改造，在滿足加工要求的基礎(chǔ)上,使客戶用少的投資，獲得較大的回報(bào)。
立車改造主要是改造原來的主拖動系統(tǒng)。去除主電機(jī)原星-三角啟動，改用變頻器作為主電機(jī)驅(qū)動器，實(shí)現(xiàn)軟啟動、軟停車、和調(diào)速功能。去除原有電氣元件和安裝底板，在原有位置重新制作電氣控制部分，以PLC作為核心控制，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)和液壓電磁閥的控制。換新面板和按鈕，使用十字開關(guān)對刀架的移動進(jìn)行控制。保留原交流電機(jī)，采用變頻器進(jìn)行調(diào)速改造，改造后可提高性能，起動平穩(wěn)，減少對設(shè)備和電網(wǎng)的沖擊，調(diào)整速度方便。交流變頻器采用矢量控制變頻器C2000系列產(chǎn)品，全中文操作菜單，低速穩(wěn)定性好，吃刀速降小，過載倍數(shù)大，調(diào)速范圍不小于5-60HZ,其中50HZ以下為恒轉(zhuǎn)矩特性，50HZ以上為恒功率特性，各項(xiàng)性能指標(biāo)比改造前大大提高。變頻器配有制動單元和制動電阻，方便實(shí)現(xiàn)快速停車。
機(jī)床數(shù)控化是提高機(jī)械加工自動化的最為有效的途徑。普通立式車床加工效率低，尤其對輪轂類形狀相對復(fù)雜的零件的加工，要通過幾把刀具的配合，甚至要采用成型刀具，加工過程復(fù)雜，而且有明顯的接刀跡，加工表面質(zhì)量差。通過對原有普通立車的數(shù)控化改造、可以節(jié)省資金，有效提高加工的精度、效率、表面質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了原有設(shè)備的技術(shù)升級。多年來對 C5112、C5116、C5220、C5225、C5231、C5240、C5250、SVT120、SVT160、DVT250、DVT400等立式車床進(jìn)行過數(shù)控化改造，在滿足加工要求的基礎(chǔ)上,使客戶用少的投資，獲得較大的回報(bào)。
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