普通車床的數(shù)控化改造設計 機床的數(shù)控改造,主要是對原有機床的結構進行創(chuàng)造性的設計,最終使機床達到比較理想的狀態(tài).數(shù)控車床是機電一體化的典型代表,其機械結構同普通的機床有諸多相似之處.然而,現(xiàn)代的數(shù)控機床不是簡單地將傳統(tǒng)機床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可,也不是在傳統(tǒng)機床的基礎上,僅對局部加以改進而成(那些受資金等條件限制,而將傳統(tǒng)機床改裝成建議數(shù)控機床的另當別論).傳統(tǒng)機床存在著一些弱點,如剛性不足、抗振性差、熱變形大、滑動面的摩擦阻力大及傳動元件之間存在間隙等,難以勝任數(shù)控機床對加工精度、表面質量、生產(chǎn)率以及使用壽命等要求.現(xiàn)代的數(shù)控技術,特別是加工中心,無論是其支承部件、主傳動系統(tǒng)、進給傳動系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、輔助功能等部件結構,還是整體布局、外部造型等都已經(jīng)發(fā)生了很大變化,已經(jīng)形成了數(shù)控機床的獨特機械結構.因此,我們在對普通機床進行數(shù)控改造的過程中,應在考慮各種情況下,使普通機床的各項性能指標盡可能地與數(shù)控機床相接近.
數(shù)控立床的性能和精度的選擇 并不是所有的舊機床都可以進行數(shù)控改造,機床的改造主要應具備兩個條件:第一,機床基礎件必須有足夠的剛性.第二,改造的費用要合適,經(jīng)濟性好.在改裝車床前,要對機床的性能指標做出決定.改裝后的車床能加工工件的最大回轉直徑以及最大長度、主電動機功率等一般都不會改變.加工工件的平面度、直線度、圓柱度以及粗糙度等基本上仍決定于機床本身原有水平.主要有下述性能和精度的選擇需要在改裝前確定.